Ceaga muestra su «preocupación» por los aranceles de EE UU: «Puede desestabilizar las cadenas de suministro»
La automoción gallega señala que «se estima que la producción en el sector de automoción en Europa podría bajar entre un 10% y un 20%»
La sede de Ceaga en Balaídos / Marta G. Brea
El terremoto de los aranceles de EE UU para la automoción de la Unión Europea tendrán su eco en la industria gallega. Así lo entienden en el Clúster de Automoción y Movilidad de Galicia, Ceaga, que ve con «preocupación» el anuncio realizado por Donald Trump. «Esta medida arancelaria puede provocar la desestabilización de las cadenas de suministro, puesto que los componentes afectados son clave en cadenas de montaje intercontinentales», lamentan.
A través de un comunicado, Ceaga se expresa en la línea de las patronales de fabricantes europeas, tanto de vehículos (ACEA) como de componentes (Clepa). Así, explica que las estimaciones señalan que «la producción en el sector de automoción en Europa podría bajar entre un 10% y un 20% debido a la imposición de estos aranceles». «No podemos olvidar que Europa es el principal mercado de las empresas gallegas de automoción y movilidad», reflejan.
El clúster recuerda que el volumen de exportaciones del sector gallego a Estados Unidos «no es comparable al de otros mercados clave». Sin embargo, el año pasado el país norteamericano «se situó en el octavo puesto entre los principales destinos de exportación de las empresas del clúster».
«Los aranceles pueden provocar un caos logístico global, retrasos y encarecimiento de los vehículos en muchos países. Además de suponer un freno a la inversión europea: grandes fabricantes europeos podrían congelar inversiones en EE UU o replantear su estrategia internacional ante la inestabilidad regulatoria», añaden desde Ceaga.
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